Les travaux réalisés sur le 4*4 sont: 
- changement de carrosserie entier,
- Sablage et traitement antirouille de chassis,
- Reconstruction du moteur (60000km),
- Suspension old man emu 500kg heavy duty avec réhausse de 5cm,
- Changement de tous les silents blocks en polybush,
- Radiateur grande capacité, 
- Intérieur avant de la voiture refait en tapisserie simili cuire.

Le véhicule est aménagé en camper, avec assise convertible en couchette en plus des options suivantes:
- frigo engel de 40l,
- Reservoir d’eau de 100l, avec pompe à eau.
- Système de filtration d’eau UV plus filtre 0,5micron,
- Évier en cuivre,
- Plan de travail, en noyer importé des USA,
- Grand tiroir cuisine de 1m avec raille heavy duty,
- Plusieurs casiers de rangement,
- Installation solaire avec panneau 280watt, 2 batteries de 120ah avec convertisseur 220v de 1000watt.

L’extérieur de la voiture est équipée de la manière suivante:
- galerie de toit de 290*140cm,
- Tente sur toit howling moon 140*240cm,
- Coffre en aluminium strillé de 3mm d’épaisseurs taille 140*70*50cm,
- 2 Maxtrax
- 2 portes jerrycan latéraux,
- Porte roue de secours sur mesure fixé sur le chassis.

Nous avons fait 60000km avec le defender préparé, et nous nous en séparons avec le coeur serré…
Si quelqu’un souhaite reprendre l’aventure avec notre def, contactez-moi pour plus d’informations.



Land Rover Defender Diesel Manuelle 1997

Description