Comfort : amélioration du confort,
Sport : mode par défaut,
Race : bruit du moteur amplifié via les volets des gaz d’échappement et désactivation de la fonction roue libre,
Spécial : mode conçu pour le circuit du Nürburgring, le châssis adaptatif est moins ferme pour correspondre à un circuit vallonné et le moteur peut prendre plus de tours,
Drift : l’ESC passe en mode Sport afin d’accepter les dérives du train arrière,
Individual : le conducteur paramètre les différents curseurs en fonction de son style de conduite.

Golf 8 R performance

Description

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